高強度四三酸化鉄フランジボルト

フランジボルトとは、別体のワッシャーの代わりに、頭部の下にワッシャー状のフランジが組み込まれたボルトです。フランジによりクランプ荷重がより大きなベアリング領域に分散されるため、柔らかい材料を潰すことなくクランプ力が向上します。また、組み立て中に緩んだワッシャーを扱う必要がなくなります。黒色酸化皮膜は、ボルトに暗い仕上がりを与えると同時に、穏やかな耐食性を追加し、ねじ山の摩擦を軽減する化学処理コーティングです。

この組み合わせが現場で重要なのはなぜですか?フランジは荷重を分散し、緩みを防ぐという 2 つの役割を同時に果たします。エンジニアは、自動車のシャーシ、機械のガード、構造接続など、緩む部品が少なく、よりクリーンなアセンブリが必要な場合に、フランジ ボルトを指定します。

製品仕様

グレードと仕上げ

グレード 8.8: 一般高強度用途、引張 800 MPa — 機械および装置

グレード 10.9: 自動車および構造用途、引張 1,040 MPa

グレード 12.9: 重要な接続の最大強度、引張 1,220 MPa

材質: 40Cr/SCM440、35CrMo、42CrMo (AISI 4140 ファミリ)、8.8 グレードの 1045

仕上げ: 黒染め (標準)、亜鉛メッキ、亜鉛ニッケル、ダクロメット、リン酸塩 + オイル

ねじ山: ISO 6g メートル法、UNC/UNF、図面ごとの全ねじまたは部分ねじ

鋸歯状フランジ オプション: ヘッドの下の歯が合わせ面に食い込み、防振を実現します。

黒染め仕上げは見た目だけではありません。軽油膜を保持する薄いマグネタイト層を形成し、ボルトに屋内環境での耐食性を与え、さらに均一でプロフェッショナルな外観を与えます。屋外または腐食性のサービスには、亜鉛ニッケルまたはダクロメットをお勧めします。お客様の環境に基づいてアドバイスさせていただきます。

高強度四三酸化鉄フランジボルト リアルケース

業種: 重機および自動車組立

材質: 合金鋼 (グレード 10.9 / 12.9)

仕上げ:四三酸化鉄皮膜 (耐腐食性および耐摩耗性)

欧州の産業機械メーカーは、高振動および高トルク条件下での頑丈なエンジン マウントのボルトの緩みと表面酸化の問題に直面しました。正確なねじのかみ合いと優れたクランプ力を備えたカスタムの高強度フランジ ボルトが必要でした。

当社は、負荷を均等に分散し、別個のワッシャーを不要にするために、統合された鋸歯状フランジを備えたカスタム グレード 10.9 六角フランジ ボルトを製造しました。高級黒色酸化仕上げを施し、耐腐食性と安定したトルク性能を向上させました。

主な機能と利点

グレード 8.8 ～ 12.9 の強度、認定可能 合金鋼のフランジボルトは、グレード 8.8、10.9、または 12.9 に熱処理および焼き入れ焼き戻しされており、バッチごとに引張試験と硬度検査によって検証されています。推測ではなく認定された強度を取得できます。重要な接続の場合、その認定が重要です。

フランジ一体型、緩み部品が少ない フランジは別個のワッシャーの代わりとなるため、部品点数を削減し、組み立て時間を短縮できます。シフトごとに 1,000 個のジョイントを組み立てる生産ラインでは、ジョイントごとにワッシャーを排除することで実際の時間を節約でき、「ワッシャーの欠落」という品質問題のクラス全体が解消されます。

設計による耐振動性 フランジの支持面積が広いため、ヘッドの下の摩擦が増大し、振動による自己緩みに耐えます。フランジの下にセレーションを追加すると、ワッシャーを使わずにボルトがロックワッシャーのように表面を掴みます。

一貫したトルクと張力の挙動 黒色酸化膜と制御された潤滑により予測可能な摩擦が得られるため、トルク レンチは一貫したクランプ荷重を生成します。大幅に異なるトルクで「きつく感じる」ボルトはもう必要ありません。QC トルク仕様には実際に意味があります。

CNC の精度、真の品質管理 ねじ山はフルゲージで公差 6g まで転造または切断され、ヘッドは同心のフランジ面で形成または機械加工されます。 100% 光学選別により、寸法欠陥がラインに届く前に検出されます。

製造工程

フランジボルトは合金鋼の棒またはワイヤーから始まり、冷間圧造または CNC 機械加工によって加工されます。フランジヘッドが形成され、その後、ねじ山が 6g の公差で転造 (強度向上) または切断 (精度向上) されます。熱処理による焼入れ焼き戻しにより目標グレードを達成した後、仕様に応じて黒染め、メッキ、コーティングなどの表面仕上げを行います。

品質管理: 引張試験、硬度試験、ねじゲージ、およびバッチごとの寸法チェック。ねじの欠陥、フランジの損傷、コーティングの欠落を検出する 100% 光学式選別スクリーン。実際のテスト値が記載されたバッチ証明書が各出荷に同梱されます。

梱包と配送

ボルトはバルクカートン、ポリ袋、または組立ニーズに応じたカスタムキッティングに梱包され、海上輸送用に防錆処理が施されています。少量の注文の場合は速達、大量の注文の場合は青島港からの海上輸送。文書: コマーシャルインボイス、パッキングリスト、船荷証券、原産地証明書、材料試験証明書。高強度黒色酸化フランジ ボルトの価格、大量注文、または見積りについては、当社の輸出チームにお問い合わせください。

よくある質問

Q：フランジボルトと通常のワッシャー付ボルトの違いは何ですか？ 

A: フランジは一体型です。組み立て中に紛失したり、落としたり、位置を間違えたりすることはなく、常に一貫した座面を提供します。また、フランジ ボルトは、通常、ボルトとワッシャーを組み合わせたアセンブリよりも優れた耐振動性を備えています。

Q：どのグレードを選べばいいですか？ 

A: 一般機械ではグレード 8.8、自動車および構造物では 10.9、重要な高負荷接続では 12.9。用途とクランプ荷重をお知らせいただければ、グレードを特定し、試験証明書を発行いたします。

Q: 黒色酸化膜は屋外での使用に十分な保護を提供しますか? 

A: 黒染めは屋内および穏やかな湿度の環境に適しています。屋外または腐食性のサービスの場合は、亜鉛ニッケルメッキまたはダクロメットコーティングをお勧めします。お客様の環境に合わせた仕上がりをご提案させていただきます。

Q: 鋸歯状フランジボルトは提供できますか? 

A: はい — フランジの下のセレーションが合わせ面に食い込み、最大の防振性能を実現します。ご注文の際は「セレーションフランジ」とご指定ください。

Q: ボルトにはテスト証明書が付属していますか? 

A: はい。各バッチには、材料証明書と、引張値と硬度の値を含む試験報告書が付属しています。ご要望に応じて第三者検査（SGS）も可能です。